יגואר לנד רובר חשף תוכניות להשקיע 450 מיליון ליש”ט במפעל המנועים המערבי של ווסט מידלנדס, בוולברהמפטון.
המונע על ידי הביקוש העולמי למודלים בהווה כמו גם עתידי, ההוצאה באתר-המפתחת את מנועי הדיזל החדשים בנפח 2.0 ליטר אינגניום עבור יגואר וגם למוצרי Land Rover-יראו את הצמח כפול בגודל, למרות רק של פתיחה בשנת 2014. ההשקעה הכוללת במרכז לייצור המנועים (EMC) מסתכמת כעת במיליארד ליש”ט.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
במנכ”ל יגואר לנד רובר, ד”ר ראלף ספת ‘אמר בתערוכת הרכב של לוס אנג’לס, ד”ר ראלף ספת’: “צפיפותו של וולברהמפטון גבוהה במיוחד כמו גם עבודה טובה, כך שנרחיב את המתקן שלנו שם. למעשה, יתכן שכבר ראית את המחפרים עובדים. עם זאת, זו תהיה שנה כמו גם חצי לפני שאנחנו מוכנים לפתוח את ההתרחבות. כמו גם המפעל ימשיך להפוך את משפחת Ingenium, ולשדרג את החידוש הקיים במנועים לאורך זמן. ”
• יגואר XE מקבל הנעה כל הגלגלים כחלק מעדכוני 2016
הגידול יראה כי טביעת הרגל של המפעל גדלה ל -200,000 מ”ר, אשר תספק את האזור המבצעי להתפתח במנועי דיזל של 50,000 אינגניום שעשתה עד כה. הייצור במנועי בנזין Ingenium של JLR יתחיל באותה מידה לקראת אמצע השנה הבאה, מה שעשוי להגדיל את התפוקה השנתית הכוללת באתר לכ- 100,000 מנועים.
“כמה מאות” משימות נוספות יוצרו גם כן עם ההרחבה, מה שעשוי לראות את כוח העבודה בשיא האתר בסביבות 1,800 עם סיום הבניין לקראת סוף הזנב של השנה הבאה.
נכון לעכשיו, המפעל מעסיק 700 עובדים, אליהם יצטרפו 700 נוספים עם תחילת ייצור מנועי הדלק בשנת 2016.
הידיעה על הצמיחה עוקבת אחר הופעת הבכורה העולמית של יגואר XE של כל הגלגלים, כמו גם גיר המרה של וריר רובר Evoque בתערוכת הרכב של LA בשבוע שעבר, ששניהם מופעלים על ידי גרסאות של מנוע הדיזל של ה- Ingenium 2.0 ליטר.
מה אתה מאמין בתוכניות של JLR? בואו נבין למטה …