BMW X5 Edrive Plug-in Hybrid נמצא בשיטה שלה לייצור, כפי שנחשף על ידי צילומי ריגול אלה של כמעט סטנדרט שנראה x5. רק כשאתה נראה טוב יותר שתוכל לראות את דש יציאת הטעינה המותקן על הכנף הקדמית השמאלית.
• סקירת BMW X5
ב.מ.וו כבר הציגה תצוגה מקדימה של עיצוב זה עם רעיון – שנחשף בתערוכת הרכב של פרנקפורט בספטמבר – אולם רבים מפרטי הסטיילינג של המכונית הזו אינם באב -טיפוס זה. עם זאת, זה עשוי לשינוי בייצור, שם תגי BMW הכחולים, הסטיילינג הקדמי המותאם אישית, כמו גם סגנונות גלגל סגסוגת מובחנים של הרעיון עשויים להופיע מחדש.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
צפו לראות את אותו מנוע ההפעלה בדיוק שהתגלה ברעיון כמו גם את אותם נתוני אקלים כלכלי בדיוק. זה מרמז שהוא יהיה מצויד במנוע בנזין בן ארבעה צילינדרים וכן במנוע חשמלי של 95 כ”ס, המסופק עם מערכת הנעה ארבעה גלגלים. ה- X5 Edrive, המסוגל לנסוע בסביבות 20 מיילים בכוח חשמלי, צריך להתפאר בנתונים של 74.3 מגה -בתים כמו גם פחות מ- 90 גרם/ק”מ CO2. למרות הכלכלה המצטיינת, צפו לזמן 0-62 קמ”ש של כשבע שניות.
עדיין יש הרבה עבודה שיש לבצע את המנוע של Edrive עד שב.מ.ו 2015. אחרי הכל, ב.מ.וו תרצה לספק את ה- i3 שלו כמו גם את I8 חשמל/היברידי מעצבת אפשרות לשגשג.
כאשר זה אכן מופיע, ככל הנראה תהיה תחרות מגירסת היברידית פלאג-אין של אאודי Q7. אמנם לא בדיוק מתחרה, אך מיטוסבישי תתחיל למכור גרסה היברידית פלאג-אין של רכב השטח של Outlander בשנת 2014, ותהפיל באקלים כלכלי של דלק של 144 מגה פ”ג.