יחד עם הצגת הפיאסטה החדשה לשנת 2017, פורד אימת שהיא תתחיל לבחון רכבים בנהיגה עצמית בכבישים אירופיים בשנה החדשה ו
יצרנית הרכב הקימה את החידוש בארצות הברית במחקר המחקר של פאלו אלטו, כמו גם במרכז החדשנות, תוך שימוש בצי של כ -30 פיוז’ן פורד בהתאמה אישית – המקבילה של מונדאו של ארה”ב.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• לא משנה מה אתה דרישה להבין על מכוניות נטולות נהגים
בניגוד ליצרניות רבות אחרות, פורד מבססת את החידוש באוטונומיה רק בראש. היא מבקשת לקבל רכב לנהיגה עצמית ללא הגה או דוושות בכבישים עד שנת 2021 כדי לייצר חברת ניידות לפי דרישה, במקום להיות מכוונים לקונים אישיים.
פורד תפנה כעת את העניין לבדיקת מערכות הנהיגה העצמית שלה בכבישים אירופיים, החל משנת 2017.
זה חלק מהמאמץ להבטיח שרכבי ההגה פחותים יעבדו בכל סוג של סביבת דרך, כמו גם לא רק את הכבישים המהירים בקליפורניה בהם הם נתקלו לכן רחוק. תומאס לוקאשביץ ‘, מנהל נהיגה אוטומטית עבור פורד מאירופה הצהיר כי “כללי הדרך משתנים ממדינה למדינה כאן, אינדיקציות לתעבורת אינטרנט כמו גם עיצובים בדרכים שונים, כמו גם נהגים עשויים לחלוק כבישים צפופים עם רוכבי אופניים.”
פורד אימת כי היא תבחן בבריטניה, מבוססת על בסיס ההנדסה שלה באסקס. מו”פ של המשרד מתרכז בקלן כמו גם אאכן, גרמניה, יהיו מרכזי יבשתיים לשלב ההתקדמות האירופי.
בד בבד עם ההכרזה, פורד פרסמה את ממצאי הסקר החדש לרכבים ללא נהגים, כמו גם בדיוק כיצד נהגים יבלו את זמנם הפנוי שהתגלה לאחרונה.
החשודים הרגילים- שימוש בטלפון נייד, אכילה כמו גם מדביקים בטלוויזיה- כולם ציונים בחוזקה, אולם יש הערה צדדית מרתקת: 16 אחוז מההורים ישמחו לאפשר לילדיהם לנסוע למוסד לבד בעצמם מכונית נוסעת.
האם היית סומך על רכב נטול נהגים שיטפל במוסד המנהל? בואו נבין למטה …