ה- Mazda CX-30 זכה בסימן הגבוה ביותר אי פעם במבחן ההתרסקות העיקרי של יורו NCAP, וקלע 99 אחוזים בהערכת התפוסה למבוגרים.
התוצאה מציינת את פעימות ה- CX-30 מפקדים גבוהים קודמים כולל אלפא רומיאו ג’וליה, מאזדה 3, וולוו XC60 וולוו V40, שכולם הוענקו 98 אחוזים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• מהו Euro NCAP?
ה- CX-30-אשר משתרע בין ה- CX-5 הגדול יותר ל- CX-3 קטן יותר בטווח השטח של מאזדה-קלע נקודות מקסימאליות במחסום ברוחב המלא, השפעת צד ובדיקות מוט צדדי, התורמות לתוצאות התפוסה של המבוגרים. זה זכה בדירוג תפוסת הילד של 86 אחוזים, ורשם את חמשת הכוכבים המלאים בסך הכל.
מתיו אייברי, מנהל מחקרי ביטוח, במחקר תאצ’ם, שמבצע בדיקות התרסקות בשילוב עם יורו NCAP, כינה התוצאה “מרשימה באמת”.
“Mazda CX-30 הוא רכב מיינסטרים, זמין בנקודת מחיר לא יקרה המופיעה ברמה הגבוהה ביותר בבדיקת ההשפעה. במקרה של תאונה, ישנם כמה מקומות בטוחים יותר להיות במושבים הקדמיים של מאזדה CX-30.
“מבנה הרכב וביצועי האיפוק שלו הם המפתח. במיוחד במבחן הקוטב הצדדי המעודד מכוניות להתאים לכריות אוויר לדיון בצד כדי להבטיח את ראשי הדיירים בהתנגשות. ”
מכוניות אחרות שנבדקו בסבב התוצאות הנוכחי ביותר של NCAP כוללות את ווקסהול קורסה, שצבר ארבעה כוכבים, והפספס את החמישית בגלל ההגנה שהיא משתמשת מפני פציעות שוט – אם כי אייברי הבהיר כי הקורסה פרסמה תוצאה “מוצקה”.
ה- GLB של מרצדס, בינתיים, קלע את חמשת הכוכבים המלאים בסך הכל, והוסיף לרשומת רצועה שראתה כל מרצדס שנבדקה בהתחשב בכך ש -2014 משיגים חמישה כוכבים.
לחץ כאן לקריאת הסקירה הראשונה שלנו על ה- Mazda CX-30 החדש …