Maserati חשפה את הדגם הראשון במהפכה הכל-חשמלית הקרובה שלה. זה נקרא “Grecale Folgore”, וזה גרסה חשמלית טהורה של רכב השטח המשנה-רב-רכב החדש שלה שיגיע מעט לאחר הכנסת הגרסאות המונעות על ידי דלק, ויוצא למכירה בשלב מסוים בשנת 2023.
ה- Grecale Folgore הוא גם אחד משש מזראטיס כל-חשמלי חדש שאנו יכולים לצפות לראות עד שנת 2025, כחלק מאסטרטגיית החשמל ‘Folgore’ של המותג. Maserati תעשה גרסה חשמלית של קופה Granturismo בשנת 2023, ואילו גרסאות אפס פליטה של מכונית העל MC20, רכב השטח של לבנטה, וסלון קוואטרופורטה נמצאים כולם בצינור.
לרכב שטח חדש של Maserati Grecale יש את פורשה מקאן בכוונתו
גודל ה- Grecale Folgore הופך אותו ליריב עבור דגמים כמו BMW IX3 ו- Mercedes EQC, בעוד שהוא תוכנן להישאר די בסנכרון עם הגרסאות המועצות של הבעירה של ה- Grecale מבחינה ויזואלית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
המראה ‘האופקי’ החדש המיושם בקצה הקדמי לוקח השראה ממכונית העל החדשה של MC20, אך עם כמה פיתולים כל-חשמליים נוספים. הסורג עוצב מחדש במראה חדש עם דרינג נמוך, אך המזראטי הטרידטי הבולט נותר. החלקים התחתונים של הסינר תוקנו גם הם, תוך סדר עדיפויות יעילות אווירודינמית על פני קירור מנוע שאינו נדרש.
7
מלבד זאת, הפולגור נראה בדיוק כמו הגרסאות המופעלות על הדלק של ה- Grecale. צבע נחושת חדש בשם Rame Folgore יהיה זמין באופן בלעדי ב- EV, לצד גלגלים אווירודינמיים חדשים עם שישה דיבורים.
מזראטי לא חשפה את תא הנוסעים של הפולגור עדיין, אך אישר כי חומר Econyl ישמש בהרחבה לריפוד הפנים. זהו ניילון המשתמש בחומר ממוחזר מרשתות דיג ישנות, שנמצא ב- EVs סטלנטיס אחרים כמו פיאט חשמלי 500. כמעט בטוח כולל את אותו פאנל מכשירים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ ממשק הפקודה הקולית של שעון דיגיטלי.
ה- Folgore משתמש בגרסה המותאמת של פלטפורמת המכונית הרגילה, שהיא גרסה מעודכנת בכבדות של ארכיטקטורת Giogio המשמשת את אלפא רומיאו סטלביו. אושרו כמה פרטים טכניים, כגון חשמל 400 וולט וסוללה בגודל 105 קוט”ש. המערכת המוטורית של הפולגור תתפתח בסביבות 540 כ”ס ו -800 ננומטר, אך נתוני ביצועים מדויקים, וחשוב מכך, לא אושר טווח מקסימלי. טכנולוגיית הטעינה נותרה תחת עטיפות גם לעת עתה.
פרטים נוספים על ה- Grecale Folgore יהיו זמינים קרוב יותר להשקת 2023 של המכונית.
עכשיו בדוק את האחרון ב- Maserati Granturismo Folgore …