בעוד אנו משתמשים בכוונון הסלונים המהירים ביותר של מרצדס, כמו גם רכבי שטח (והחכמה המזדמנת), היא הפכה כעת את העניין שלה ל- X-Class. טנדר. השיפורים שלה מיישמים סטיילינג כמו גם ציוצים פנים – כמו גם את מה שהטלפון המשרד קורא לשדרוג ביצועי ה- D4 PowerXtra שלו – ל- X 250 ד.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
השינויים החיצוניים הבולטים בטרנספורמציה ממרצדס ל- Brabus X-Class הם הגלגלים: במיקום המוצרים השגרתיים בגודל 17 או 18 אינץ ‘הם קבוצה של חישוקים תאומים שבעה דיבורים בקוטר 20 אינץ’. הגלגלים משלימים – מילה המשמשת בזהירות – על ידי לוגו גדול של Brabus על האף, התקנה שמנמן יותר עבור לוחית המספר הקדמי, כמו גם צינורות זנב מרובעים.
• משאיות איסוף טובות ביותר למכירה
כדי להוסיף איום נוסף ל- Brabus X-Class, מזוגות סורגי אור LED, העוסקים בקורה מלאה, מותאמים לאורך הגג.
9
בפנים ניתן לחתוך את המושבים כמעט בכל סוג של צל או סגנון עור שלקוחות ברבוס רוצים. יתרת תא הנוסעים בסיסי ל- X-Class, למעט דוושות אלומיניום כמו גם סט של צלחות שפשוף נירוסטה באיכות נירוסטה.
בראבוס התעסק עם ה- ECU של שנות ה -250 כדי לחלץ 20 כ”ס נוספים ממנוע הטורבודיזל 2.3 ליטר. סך הכל של 208 כ”ס אינו מספיק במדויק בכדי להפוך את ה- X-Class לרקטה של Brabus-זמן 11.5 שניות 0-62 קמ”ש הוא 0.3 שניות מהיר יותר מה- X 250 D-אולם מומנט הגובה עלה ל -510 ננומטר. זהו שיפור של 60 ננומטר כמו גם כזה שיהיה הרבה מובן מאליו בעת גרירה או הרמת עומסים כבדים.
למי שרוצה קצת יותר כוח, בראבוס יעבוד בקרוב את הקסם שלו ב- X 350D שיושק בקרוב. עם 254 כ”ס כמו גם 550 ננומטר כסטנדרט, יש לו פוטנציאל להיות סוס עבודה מהיר ברצינות.
ראו בדיוק כיצד נעשה מרצדס X-Class נגד ניסאן נבארה כמו גם פולקסווגן אמרוק במבחן קבוצת האיסוף שלנו …