מכבישי בריטניה בקנייה כדי לסייע בהתמודדות עם שינויי אקלים, על פי אקדמאי מוביל.
פרופסור קווין אנדרסון, יו”ר האנרגיה כמו גם שינוי אקלים במוסד אוניברסיטת מנצ’סטר, מכני, חלל וחלל, כמו גם הנדסה אזרחית, הצהיר כי אסור להפעיל רכבים מנהלים “גדולים גדולים”.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• EVS נקי יותר ממכוניות בנזין או דיזל, גם כאשר האנרגיה החשמלית מגיעה מפחם
“כשהלכתי לכאן”, אמר אנדרסון לקהל באירוע פחמן נמוך בלונדון, “עברתי רכב ספורט ענק אאודי פנטסטי, ככל הנראה, שפולט 250 גרם/ק”מ של פחמן דו חמצני, שני כונני ארבעה גלגלים גדולים מביאים כמה אגוס גברים גברים גבריים כמו גם לימוזינה ענקית ענקית של מרצדס.
“עכשיו, מדוע לכל הרוחות, אם אנו חמורים לגבי שינוי אקלים בשנת 2019, האם הם מאופרים בכבישים שלנו? אני רוצה לראות שם צמצום – זו צמיחה שנוכל להיפטר ממנה ישירות. ”
• מדיניות האיחוד האירופי רכב CO2 פליטות צריכות למזער את 37.5% תוך 11 שנים
אנדרסון הצביע אפילו על אמצעים קיצוניים הרבה יותר, אמר כי על ידי “הסרת המשאבים כמו גם את העבודה המספקת כיום את הפינוקים של 10 או 20 אחוזים” עשויים להקים מתקני אפס פחמן “במהלך 20-25 השנים הבאות . ” כמו כן הוא האשים ממשלות ברחבי העולם בכך ש”לא הצליח “להתמודד עם בעיית שינוי האקלים בשלושים השנים האחרונות.
זו לא הפעם הראשונה שאנדרסון מציע נהלים קיצוניים להתמודדות עם שינויי אקלים. עוד בשנת 2016 הוא הצהיר כי מדינות עשירות עשויות לאטל את התפתחותן הכלכלית על ידי “צנע מתוכנן” בקנייה כדי למזער את פליטות הדלק המאובנים שלהן, מה שמאפשר לאומות פחות מבוססות לזהם כאשר הם קבעו את האסטרטגיות הכלכליות והעמדיות שלהן.
האם אתה מסכים עם פרופסור אנדרסון? ספר לנו את המחשבות שלך בתגובות למטה …