פורשה קבע שיא הברכיים חדש בכל הזמנים בנורבורגרינג עם זמן של 5: 19.55 שניות במירוץ Le Mans המותאם אישית שלה, ה- Evo ההיברידי 919.
את הברכיים נקבע על ידי אלופת לה מאן פעמיים טימו ברנהרד שטיפל לשבור את השיא הסוף במסלול 12.9 קילומטר שפירושו 35 שנה. פורשה קבעה את השיא הקודם ב- 956 C חזרה בשנת 1983 עם זמן של 6: 11.13.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• הקפות Nurburgring המהירות ביותר אי פעם
במהלך ניסיון השיא שפורשה באמת שבר את שיא הברכיים שלוש פעמים ברציפות; הקפות של 5: 31 כמו גם 5: 24s נקבעו לפני הניסיון הסופי של 5: 19.55. פורשה אימת שזה לא ינסה היום רשומה אחת נוספת, אולם מהנדסים רמזו שאם טמפרטורות המסלול היו קרירות יותר, הרכב עשוי ללכת עוד יותר מהר.
9
במהלך תוכנית הרשומה של הברכיים 919 פגע במהירות עליונה של 229.28 קמ”ש וכן כיסה את המסלול במהירות טיפוסית של מעל 148 קמ”ש.
קידום הרכב פורשה זכה במירוץ Le Guy 24 שעות ב -2015, 2016 כמו גם 2017, ה- EVO ההיברידי 919 מופעל על ידי מנוע V4 דו ליטר טורבו כמו גם שתי מערכת ריפוי אנרגיה שונה. המנוע מניע את הגלגלים האחוריים, ואילו המנוע החשמלי, המונע על ידי בלם שנקטף כמו גם אנרגיית פליטה, מניע את הציר הקדמי כדי להפוך אותו להנעה ארבעה גלגלים.
מכיוון של- 9119 היברידי EVO אין מדיניות לדבוק בה, בניגוד ל- 919 שדהר בלה מאן, פורשה הצליחה להגביר את תפוקת הכוח הכוללת של המכונית ל -1,160 כ”ס. מהפך אווירודינמי מדהים הכולל את המפזר הקדמי החדש, הכנף האחורית הגדולה יותר כמו גם מערכות הפחתת גרירה מסייעות לתרום לדחיפה של 53 אחוזים בכוח התחתון.
קרא: זמני הברכיים המהירים ביותר שנקבעו אי פעם סביב Nurburgring …