לאחר שראינו אותה בכל תהילתו בז’נבה השנה, מקלארן חשפה כי הופעת הבכורה החדשה של 570GT בבריטניה תתקיים בתערוכת הרכב של לונדון בשבוע הבא.
ה- 570GT הוא התוספת העדכנית ביותר של חברת Woking Service Series Series שלה – שמתהדר בשטח האתחול הכולל הרבה יותר מכמה האצ’בק המשפחתי. זה נוצר כדי לסלק את מיקומו של פורשה כיצרנית מכוניות ספורט פונקציונאליות.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• סקירת מקלארן 570GT
במחיר של 154,000 ליש”ט, ה- GT מחויב כמקלארן השמיש והזוהר ביותר שיצר אי פעם. הוא יושב לצד הקופה הממוקדת יותר 540C ו- 570s בטווח.
השיפור מקופה ל- GT מובן מאליו מבחוץ. הסיפון האחורי של סיבי הפחמן והמצודות המעופפים מהקופה הוחלפו בקצה אחורי קמור בהשראת P1. בקיעת זכוכית מצדתית נפתחת לחשוף סיפון סיור חדש עם מזוודות עור המשתמשות ב -220 ליטר שטח על גבי שטח האחסון של 150 ליטר באף. יחד, נפח האתחול של המכונית הוא הרבה יותר ממה שתמצאו בהאצ’בק של פורד פוקוס.
21
ראש העיצוב של מקלארן, רוב מלוויל, אמר ל- Automobile Express כי סיפון הזכוכית התהפך בצד כדי לספק את הגישה הטובה ביותר לחלקים העמוקים ביותר של המגף. סידור מקובל מהשורה הראשונה היה מחייב יתד גז חסימתי. הוא אמר כי הציר הצדדי גם מצמצם את ההסתברות שבאה במגע עם פליטה חמה. דיירים מסוגלים להגיע לאתחול גם על ידי קיפול המושבים קדימה.