ניסאן חשפה זוג חדש של מנועים חדשים כמו גם תיבת הילוכים כפולה-מצמד חדשה לגמרי למעבר ה- X-Trail שלה. לרוכשים יש כעת אפשרות של סולר בנפח 1.7 ליטר ארבעה צילינדרים או בנזין ארבעה צילינדרים בנפח 1.3 ליטר, ששניהם כבר הועסקו במקום אחר במערך Renault-Nissan Alliance-בניסן קאשקאי וגם רכבי שטח של רנו קדג’אר.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
מנוע הדיזל החדש בנפח 1.7 ליטר X-Trail יוצר 148 כ”ס כמו גם 340 ננומטר מומנט. זה מחליף את דיזל ארבעה צילינדרים הישן בנפח 1.6 ליטר רכב השטח, המגיע כמקובל בהנעה קדמית כמו גם תיבת הילוכים עם שישה הילוכים. ניסאן מצהיר על נתוני אקלים כלכלי של 41.5 מגה -בתים וכן על ציוני פליטות של 137–143 גרם/ק”מ CO2.
• רכבי שטח קטנים וטובים ביותר כמו גם קרוסאוברים לקנות בשנת 2019
קונים יכולים גם לפרט את מנוע הדיזל החדש עם הנעה ארבעה גלגלים. עם זאת, לבחירה זו יש השפעה שלילית על האקלים הכלכלי של המנוע כמו גם על נתוני פליטות, הסתיו עד 39.8 מגה -בתים וכן 151–154 גרם/ק”מ CO2 בהתאמה.
הדלק הראשון בנפח 1.3 ליטר של ניסאן מוצע רק עם תיבת ההילוכים של DCT בפורמט הנעה קדמית. נתוני הביצועים דומים לבנזין בנפח 1.6 ליטר שהוא מחליף, 158 כ”ס במקום 161 כ”ס, כמו גם 270 ננומטר במקום מומנט של 240 ננומטר. ניסן גם מצהיר על שיפור בנתוני היעילות של 145–154 גרם/ק”מ של CO2, בהשוואה ל- 162 גרם/ק”מ של המנוע הישן של CO2.
מחירי בנזין בנפח 1.3 ליטר ארבעה צילינדרים מתחילים מ -26,590 ליש”ט. הסולר בנפח 1.7 ליטר הגלגלים קדמי מתחיל החל מ- 25,795 ליש”ט, ואילו גרסת ההנעה ארבע הגלגלים מצווה על 3,200 ליש”ט נוספים. שני המנועים תואמים את Euro6D-Tem-Temp, כלומר מכוניות עסקיות ובעלי משאיות ימנעו תשלום נוסף של ארבעה אחוזים על מס חובה ההטבה בעין (BIK).
כעת בדק את ההערכה שלנו על ניסאן X-Trail. הבה נבין את המחשבות שלך בקטע התגובות למטה …