אני והפה הגדול שלי. לפני שנה או שלוש בישיבת מועצת המנהלים העולמית של רכב השנה (WCOTY) בניו יורק, צנחתי וטענתי כי הרכב הטוב ביותר על פני כדור הארץ מתוגמל בדרך כלל (לעתים קרובות מדי?), בעוד שאנשי הרכב המובילים זוכים לעיתים רחוקות גביעים לעצמם, משרדיהם האישיים, האולפנים, המוסכים וכו ‘.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
יתר על כן, אמרתי לחבריי WCOTY כי אנחנו יכולים, חייבים להעניק לאיש רכב עולמי שנתי של השנה לגבר או לאישה הבכירים במה שניתן לתאר באופן רופף כעסקי הרכב העולמיים. חשבו על מעצב רכב, בוס תאגידי, ממציא, גורו בטיחות רכב, ראש טק, נהג מירוץ – אתם קוראים לזה. הסיפור הארוך קצר, הרעיון קיבל את ה- Go-Adeade הפורמלי, ורשימה של מועמדים מרשימים מאוד נערכה לפרס אנשי הרכב העולמי של 2018.
• רכב עולמי של השנה 2018: הודיעו על גמר
בסיבוב הראשון הייתי מורישתי את מנכ”ל אסטון מרטין, אנדי פאלמר, בגלל הדברים יוצאי הדופן שהוא עושה עם מכוניותיו, הכספים, הדימוי, פעילויות הספורט והרכב פלוס עיצובים ומוצרים שאינם אוטומוטיים. הוא גם אחד מתאי הדגלים הטובים והפעילים ביותר עבור בריטניה PLC. והדובדבן בעוגה הוא שהוא הופך את וויילס לאומה המייצרת מכוניות בזכות המפעל החדש של אסטון שם.