יגואר רובר נועד להפחית את פליטת הפחמן בייצור האלומיניום שלה בכ- 26 אחוזים בשנים הקרובות עם השימוש של חומרים רוכשים ממקורות ממוחזרים.
מחקר מחקר פנימי בקבוצה אימת כי ניתנים כאלה ניתנים להשגה עם מיחזור. פחיות, צמרות בקבוקים כמו גם כלי רכב ישנים שהגיעו לסוף חייהם ניתן לעשות שימוש חוזר כמו גם מחדש בכמות קטנה בהרבה של אלומיניום לשימוש ראשון כדי להקליד סגסוגת רכב למכוניות חדשות.
יגואר ללכת כל חשמלי משנת 2025 עם טסלה עיצוב 3 יריב אפשרי
מקור האלומיניום הישן הוא בשפע; יגואר קובע כי 75 אחוז מהאלומיניום שנוצר בבריטניה כמו גם ארה”ב עדיין נמצא בשימוש, כמו גם מיחזור החומר זקוק ל 90- אחוז פחות אנרגיה מאשר כרייה מאשר חילוץ חומרי גלם.
לחלק גדול מאלומיניום יד שנייה יש נטייה לשימוש חוזר ביישומים בדרגה נמוכה יותר, אולם JLR תשתמש במה שהיא מתקשרת לטלפון “טכנולוגיית הפרדה מתקדמת” המאפשרת לו לחלץ איכות גבוהה יותר של חומר.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
המחקר מגיע כחלק מפרויקט אלומיניום האמת של הקבוצה, שהוא חלק ממטרה גבוהה יותר להפנות את JLR לעתיד ייצור פליטת אפס. אלומיניום ממוחזר כבר ממלא תפקיד בייצור JLR: בין ספטמבר 2013 כמו גם במרץ 2020, הזן של יגואר השתמש ב -360,000 טונות של “גרוטאות לולאה סגורה” ליצירת מבני אלומיניום לאורך כל טווחיו.
אם כבר מדברים על המחקר, מנהלת תפקידים מובילה לאמת ב- JLR, גאלה גיום, אמרה, “תפקיד זה איפשר לנו, בפעם הראשונה, לשחזר את האלומיניום של רכב רכב פרימיום מכלי רכב מגרדים כמו גם להשתמש מחדש בתכונות הייחודיות שלו. ו הפוטנציאל של זה בתהליך הייצור הוא הפחתה באפקט CO2 בנוסף לסייע לנו להשתמש מחדש באלומיניום עוד יותר. ”
האם זה יכול להיות סוף מסכי המגע? יגואר לנד רובר קובע אינפוטינציה ללא מגע …